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李克強邀領(lǐng)導人乘高鐵
原標題：李克強與16國領(lǐng)導人共乘高鐵
據(jù)新華社電 國務院總理李克強25日上午邀請來華出席第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導人會晤的中東歐國家領(lǐng)導人共同乘坐中國高鐵。
從蘇州北站到上海虹橋站，百公里的路程，20多分鐘的車程，一段讓“16+1合作”加速前行的旅程。
站臺上，一輛嶄新的高鐵列車迎候李克強和遠道而來的貴賓。車身上，中國與中東歐16國國旗以及“16+1＞17”的標志分外醒目。車廂里，李克強同各國領(lǐng)導人親切交談，共話合作。
李克強說，中國幅員遼闊，人口眾多，交通基礎設施建設切實關(guān)乎民生改善。中國政府高度重視鐵路、公路等交通基礎設施建設和升級改造。如今高鐵已成為廣大民眾出行、旅游最為方便快捷的交通工具之一，也是中國裝備制造的一張“黃金名片”。中國在交通基礎設施領(lǐng)域擁有優(yōu)勢產(chǎn)能，技術(shù)先進、性價比高、具有國際競爭力。現(xiàn)在，中方愿同有需求的國家分享這一成果，與中東歐國家攜手合作，在交通基礎設施等領(lǐng)域開展產(chǎn)能合作，在高鐵和鐵路設計、建設上為中東歐國家提供量身定制的方案和產(chǎn)品。
李克強強調(diào)，中國-中東歐國家合作就如同一輛列車，從第一次啟動到3年來逐步加速，現(xiàn)在已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨馈２粌H高速，而且舒適、安全。
16國領(lǐng)導人認真聽取中國高鐵建設發(fā)展以及相關(guān)裝備設計和性能等情況，贊賞中國高鐵運行得很平穩(wěn)、很舒適。他們從沿途風光中感受中國城市發(fā)展和現(xiàn)代化建設的勃勃生機，贊賞中國經(jīng)濟社會發(fā)展所取得的巨大成就。
■ 現(xiàn)場
看看這兒摸摸那兒，感受中國高鐵細節(jié)
這應該是李克強總理為中國高鐵做的性價比最高的一次“代言”了：一趟高鐵，中國總理邀請中東歐16國領(lǐng)導人一起乘坐。
91公里，22分鐘，史上最強的高端乘客陣容，為中國高鐵帶來一次最強有力的“代言”。高鐵外交已不是第一次，但此次安排著實不一般，可謂看點諸多。
雖然是16+1高鐵，但這趟列車是16節(jié)車廂，和普通高鐵一樣，領(lǐng)導人所在車廂的座位也是普通高鐵的商務座，為的就是讓他們切身感受中國高鐵的細節(jié)。
11點，從蘇州北站出發(fā)，5分鐘后，列車的時速就提到了301公里，91公里的全程只花了22分鐘，最高時速達到307公里。
據(jù)透露，這趟列車是由中車四方股份公司設計研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CRH380A型高速動車組，設計時速達380公里，是世界上速度最快的高速動車組。
這一高速動車組實現(xiàn)了動車組系統(tǒng)集成、頭型、高速轉(zhuǎn)向架、鋁合金車體、減震降噪等十大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新突破，是中國高鐵的標志性技術(shù)裝備。正因此，該動車組不僅安全，更舒適。從起步到加速再到停靠，20多分鐘，記者始終感受到“穩(wěn)穩(wěn)當當”。
不少領(lǐng)導人和隨行官員是第一次乘坐中國高鐵，看看這兒，摸摸那兒，非常感興趣。中國鐵路總公司“貼心地”為他們配了講解員，介紹中國高鐵的建設發(fā)展，以及相關(guān)裝備設計和性能等情況。鐵總的總經(jīng)理盛光祖也專程來為自家產(chǎn)品“站臺”，與領(lǐng)導人們一起乘坐高鐵。
盡管只體驗了22分鐘，但中國高鐵的舒適平穩(wěn)顯然已“征服”了這些領(lǐng)導人，而更吸引他們的當然是中國高鐵技術(shù)和裝備的高性價比。有波羅的海國家領(lǐng)導人表示，希望與中國積極合作，推進波羅的海三國的高鐵項目建設。
綜合新華社、中國政府網(wǎng)報道
■ 盤點
李克強的“高鐵外交”成績單
從2013年10月開始，李克強就開始了自己的“高鐵外交”。有媒體統(tǒng)計，僅一年多時間，李克強就已分別向泰國、澳大利亞、中東歐、非洲、英國、美國等地推銷過中國高鐵，被媒體稱為“超級推銷員”。
亞太地區(qū)
“高鐵外交”的始發(fā)站
2013年10月，李克強在訪問泰國時開啟“高鐵外交”。一年后的2014年12月，李克強總理再次訪泰，為兩國鐵路合作項目畫上了圓滿的句號，《中泰鐵路合作諒解備忘錄》簽署。
今年5月印度總理莫迪訪華，在與李克強總理會談后，雙方共同見證了中印在鐵路等領(lǐng)域合作文件的簽署。印度高鐵公司今年9月正式授予中印兩國公司組成的聯(lián)合體承擔新德里至孟買1200公里高速鐵路的可行性研究工作。
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