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設在公交車上的公交調度室
移動式公交調度室，見過嗎？近日，位于鄭州南四環一處公交場站的調度室，引起了乘客們的注意。因城市框架拉大，該公交場站十多年來多次南遷，于是他們索性就用一輛廢舊公交車作為調度室，便于隨時遷移。這個調度室雖然條件簡陋，但車隊已連續9個月被“評優”。
公交車成調度室，條件簡陋
在鄭州南四環嵩山路口附近，一個沒有圍墻的公交場站隱藏在一片荒地里，一輛輛B60公交車穿過坑坑洼洼的道路，不停地進出場站。在場站內，與嶄新的B60公交車不同，一輛老舊的公交車停在一棵泡桐樹下。公交車前擋風玻璃上貼著“公交調度室”字樣。
說是公交調度室，條件卻極其簡陋。調度員辦公就一把椅子，一張課桌，還是從附近村子小學“淘”來的。一臺電腦，沒聯網，只用于公交調度。一根電線從附近的村委會辦公室扯過來，成了調度室的電源。大家在車上安了個電燈泡，放了一臺飲水機。一臺老式微波爐，這可是司機師傅們能吃到熱飯的關鍵設備。車廂內還有一臺小型的風扇，來回搖頭地吹著。
調度員呂廣燕說，公交車四面玻璃，上午東邊曬，下午西邊曬，非常熱，進來一身汗，只能靠風扇吹。
“啥都沒有，很艱苦。”29歲的公交車司機趙康康說，上個廁所要跑一公里外的一個網吧，還得給老板說好話。
雖然條件艱苦，但干活不差
據呂廣燕介紹，該車隊為鄭州公交三公司二車隊，成立于2001年，最早在南三環鄭飛公司院內，2003年南遷至嵩山南路鄭州交通學院內，十年后搬遷至郭家咀村委會旁，半年后又搬遷到這塊荒地。為了方便遷移，不得已用上了廢舊公交車。場站最早使用的公交調度室，是一輛8座小型公交巴士，破舊不堪，漏風漏雨。20天前，一輛19路舊公交車被派過來了。盡管條件艱苦，大家的工作卻沒有馬虎，已經連續9個月被總公司評為“三無線路”，即無違章、無事故、無投訴。
“公交場站的遷移，也見證了鄭州城市的成長。”呂廣燕說，城市框架在逐步拉大，公交場站不得不向城外遷移，調度室用公交車也是不得已，下次再南遷，“我們直接就把調度室開走了，機械化遷移”。（記者 朱建豪 文/圖）
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