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共享經濟是指民眾公平、有償地共享社會資源，彼此以不同的方式付出和受益，共同享受經濟紅利。因為共享經濟可以合理地利用空閑的房間、汽車以及人力等很多閑置的資源而受到歡迎，大有顛覆傳統消費模式之勢，所以有學者稱“未來經濟是共享的”。
科技進步、移動終端和互聯網的日益普及為共享經濟的發展提供了便利條件，使得陌生的個體之間可以通過第三方網絡平臺進行物品交換，也正是這個平臺，為共享經濟群體的個體之間建立了值得信任的關系。
滴滴上線“快車拼車”
系統匹配拼車線路 支持兩組順路乘客
在低調試運行近一個月后，滴滴出行12月1日正式宣布上線“快車拼車”。“快車拼車”是一款通過大數據算法，將路線相近、同方向的乘客進行即時匹配，幫助乘客拼車共乘、分擔費用的出行產品。目前，北京、成都等14個城市的乘客已可使用“快車拼車”。
乘客發送“快車拼車”訂單的步驟很簡單，只需打開滴滴出行App進入快車界面，輸入目的地后，選擇拼車并發送即可。目前每筆拼車訂單都會包含兩組順路乘客。需要注意的是，因為拼車需要乘客共享同一車輛的座位，所以每組乘客的同行人數上限為2人。
乘客發送訂單即視作向系統表示“我愿意接受拼車”。系統會將乘客發送的訂單派送給匹配的車主。整個匹配過程由系統自動完成。發送訂單時的道路擁堵狀況、兩組乘客目的地之間的距離、車輛所處的位置等信息都是系統匹配訂單與車主的參考標準。此外，系統還會計算出最合適的拼車路線，并為車主進行指引、導航。
據滴滴專車運營負責人孫樞介紹，在試運行期間，“快車拼車”訂單的增長很快。過去3周時間，試運營的6個城市完成拼車訂單650萬。“這個數字超出了我們的預期，乘客對于拼車的接受程度很高，需求量也很大。”
為了讓更多的乘客可以體驗拼車，12月7日，滴滴將在北京、成都、杭州、青島、廣州、深圳、長沙、西安、武漢、天津、南京、廈門、濟南、寧波14個城市上線體驗活動，屆時乘客使用“快車拼車”出行，只要拼車成功，乘客每次最高可被減免10元車費，每天最多可減免兩次。滴滴專車運營負責人孫樞表示，未來3個月內，“快車拼車”將在全國共計超過20個城市上線。
有關測算顯示，“快車拼車”的社會效益明顯。首先，乘客的出行費用節省了。在使用“快車拼車”時，乘客可以看到預估的“一口價”，無論是否拼車成功，乘客都可享受這個價格，即使堵車也無需額外支付費用。“一口價”為普通快車價格的最低五折起，使用“快車拼車”，乘客平均可節省32%的出行費用。
與此同時，車輛空駛率下降，車主賺得多了。每一筆“快車拼車”訂單都會包含兩組愿拼訂單，車主可在同一線路上、同一時間段內獲得兩筆車費，這意味著車主會有更低的空駛率和有望獲得更高的報酬。滴滴內部數據顯示，接拼車訂單的車主時薪較之前提高了27%。
針對如何保證合乘者安全的問題，孫樞回答道，第一，他們對司機的把控是有信心的，滴滴平臺所有的司機都是經過嚴格的身份考核和依據嚴格的標準才可以進入的。第二，他們對整個行程是有把控的。一個司機什么時候接單，整個行程從哪兒到哪兒等信息，在滴滴的后臺都有詳細的記錄，可以比較好地保障安全。第三，“快車拼車”訂單同樣是在“滴滴平臺司乘意外綜合險”的覆蓋范圍內。該綜合險由滴滴出行與平安產險上海分公司合作推出，覆蓋了從乘客上車至目的地下車的全行程。
共享經濟會進入的行業
1.快遞業
快遞業是個重資產的模式，它最大的資源需求就是人力，人力一旦緊缺就會導致快遞時間的延誤，影響用戶體驗。共享經濟模式下的快遞業相對于傳統快遞業來講必然是輕資產模式，一個商家在平臺發出送貨需求，附近的有車人員接到需求后到商家所在處取貨然后送至目的地。共享經濟下的快遞業可以通過尋找全社會有空閑時間且地理位置最近人員的方式，使快遞的時間有效縮短。
2.家政服務業
共享經濟下的家政服務行業人員并非是某個家政公司的員工，而是那些擁有空閑時間并想賺點錢的人，當然他們可能有過家政的相關培訓經歷，或擁有帶孩子的經驗。在共享經濟下的家政服務人員與傳統家政服務相比，并不一定是整月或整年地為有需要的家庭提供服務，而更可能是在許多家庭有某些急切需求的時候提供服務，共享經濟下的家政服務業對于已經退休賦閑在家的人員來講是一個很好的再就業機會。
3.教育行業
義烏靈鷗家政服務公司:專門提供家政、月子護理、育嬰師、保姆、專業陪護、服侍老人、醫院護理、鐘點工、家庭公司保潔、搬家等服務。 |
