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本周的熱點(diǎn)，無疑是即將在本周六在天河體育中心舉行的恒大亞冠決賽。廣州足球能夠再次拿下“亞洲第一”的榮譽(yù)，想想都令人興奮。但你或許不知道，廣州其實(shí)還有一項(xiàng)“全球第一”。CBD君最近獲悉，廣州人使用U ber的數(shù)量，現(xiàn)在竟然排名全球第一。而這個(gè)“全球第一”，主要的功勞是廣州白領(lǐng)，尤其是C B D白領(lǐng)。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣州的訂單量，長(zhǎng)期占據(jù)U ber全球350多個(gè)城市中的T op 5，最近更是成為訂單量最多的城市。據(jù)U ber內(nèi)部人士透露，“廣州人貢獻(xiàn)了世界第一”的原因是：除了用戶量大，廣州的U ber用戶使用專車頻率非常高。沒想到吧？你每天習(xí)慣性地點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)下單坐車的過程中，就一起把廣州的排名拉高了。

乘客篇

近4成受訪乘客為白領(lǐng)

“有些打車軟件的準(zhǔn)入門檻可能比較低，甚至試過坐上了一輛殘舊的維修車。”在C B D上班的白領(lǐng)Joey表示，今年年中，在打車軟件互斗得最厲害的時(shí)候，她曾試過比較，但實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)，“相比其他打車軟件，U ber的司機(jī)素質(zhì)，使用的車的檔次都要好很多。”

據(jù)C B D君從U ber廣州獲取的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前該公司面向逾6000位乘客進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果顯示：乘客中有75%為大專以上的學(xué)歷。其中，69%來自服務(wù)業(yè)、貿(mào)易、金融、IT和政府部門，37%為白領(lǐng)階層，29%是管理層。其中39%乘客收入在5000-10000元之間，20%乘客收入在10000元以上。

三成受訪乘客擁有私家車

Joey表示，選擇專車服務(wù)是為了讓自己的出行更加舒適，“不需要在上下班高峰擠地鐵和公交，身邊也有開車的朋友會(huì)用專車代步，省去了市區(qū)找停車位的麻煩，特別是周末到商圈購(gòu)物吃飯的時(shí)候。”

而根據(jù)U ber廣州所提供的數(shù)據(jù)顯示：受訪乘客中，30%受訪乘客擁有自己的汽車，但沒有選擇將私家車作為自己主要的出行工具。

公司篇

U ber最喜歡用“三人輕騎”攻下新城池

U ber進(jìn)入廣州，只有一年零9個(gè)月的時(shí)間。

2014年2月，廣州是U ber在中國(guó)首個(gè)正式宣布上線運(yùn)營(yíng)的城市。在此之前的4個(gè)月時(shí)間里，U ber廣州的團(tuán)隊(duì)一直在測(cè)試市場(chǎng)情況，聯(lián)系租車公司。

那個(gè)時(shí)候所謂的團(tuán)隊(duì)，其實(shí)只有兩個(gè)人，一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)理和一個(gè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理。6個(gè)月后，沈翹欣以廣州總經(jīng)理的身份加入。

據(jù)介紹，派最精銳的人才進(jìn)入這個(gè)城市，采用“總經(jīng)理+運(yùn)營(yíng)經(jīng)理+市場(chǎng)經(jīng)理”的“三人團(tuán)隊(duì)”，在新城市開拓市場(chǎng)，是這家全球打車軟件鼻祖自2009年創(chuàng)辦以來的一貫做法。

三人團(tuán)隊(duì)加上7個(gè)實(shí)習(xí)生，U ber十個(gè)人擠在十幾平米的辦公室，走動(dòng)都要側(cè)身。一年半后，已壯大為逾20人的團(tuán)隊(duì)，新的辦公室也搬到CB D的一個(gè)甲級(jí)寫字樓里。

沈翹欣，畢業(yè)于美國(guó)沃頓商學(xué)院M B A，曾在美國(guó)和香港、國(guó)內(nèi)做過投行、咨詢管理等工作，亦有創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷。目前在U ber廣州，像沈翹欣這樣有著“高大上”教育及工作背景的人不在少數(shù)，更有世界各地的專家前來定期輪崗。

U ber最喜歡辦“接地氣”的市場(chǎng)活動(dòng)

沈翹欣認(rèn)為，U ber在廣州受到白領(lǐng)喜歡，發(fā)展較快的原因就在于專注發(fā)展“叫車服務(wù)”，并且愿意走入人群開展接地氣的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。

如今年年初，聯(lián)合家政公司發(fā)起的“年廿八洗邋遢”活動(dòng)，在U berA PP上一鍵叫車，就可以請(qǐng)到家政阿姨幫忙搞衛(wèi)生，刷爆朋友圈的一鍵呼叫“復(fù)仇者聯(lián)盟”。而針對(duì)C B D白領(lǐng)，U ber則推出了“1蚊餐車”、“接你放工”等大受歡迎的活動(dòng)。

“市場(chǎng)活動(dòng)在每個(gè)城市都有不同的做法，但每個(gè)城市都有鮮明的本地化特色。”沈翹欣表示，在U ber，城市團(tuán)隊(duì)自由度非常高，重點(diǎn)是頭腦風(fēng)暴后有了想法，執(zhí)行時(shí)間可以非常快，一兩天都可以搞掂。

“廣州人認(rèn)同品牌，但追求性價(jià)比高的生活方式。”沈翹欣還分析，U ber在廣州發(fā)展迅猛的原因在于停車養(yǎng)車成本高，對(duì)于務(wù)實(shí)但生活質(zhì)量要求高的廣州人來說，將國(guó)際化及本地化結(jié)合的U ber就會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因此在廣州的用戶特別活躍。“另外，不管是U ber司機(jī)還是乘客，相當(dāng)一部分是白領(lǐng)，社會(huì)層次接近，共同話題相對(duì)會(huì)比較多，這也會(huì)提高用戶對(duì)品牌的認(rèn)可度和忠誠(chéng)度。”

司機(jī)篇

U ber合作司機(jī)多是已婚的年輕人

根據(jù)U ber廣州統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月份，有46.14%的專車司機(jī)年齡介于31-40歲之間，作為社會(huì)新生代的90和80后，其中21- 30歲的比例同樣占據(jù)了30 .15%。

在這些司機(jī)當(dāng)中，已婚司機(jī)與未婚司機(jī)所占據(jù)的比例約為4：1，有83.43%的受訪者擁有穩(wěn)定的家庭關(guān)系。