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據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，青島一小區(qū)的部分居民可能要一次交上63年的車位費了。
日前，青島市市北區(qū)金華路上鴻海佳園小區(qū)的業(yè)主何先生反映，最近他們小區(qū)物業(yè)張貼通知稱，小區(qū)地上車位從2015年12月31號之后將不再對外出租，業(yè)主可以“購買”地上車位使用權(quán)，車位價格為3萬至4萬元不等，購買后業(yè)主每月還需再交納30元車位管理費，車位可以使用到2079年9月19號。而這一天也是該小區(qū)土地使用權(quán)到期之日。(央廣網(wǎng)10月17日)
從青島大蝦這個事件出現(xiàn)，再到車位費一次收63年，我就感覺青島是一個很奇葩的地方，只有你不敢想的，沒有某些青島人不敢做的。奇葩車位費一次收63年，無憑無據(jù)無法無天，而且是想錢想瘋了。
要賣停車位，首先要說地方是誰的。根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定，各類住宅房屋所形成用于居住的區(qū)域內(nèi)所有建筑物、設(shè)施、綠地及道路等所占用的土地所有權(quán)均屬國家所有，國家按照建筑物的使用壽命將土地使用權(quán)讓渡給業(yè)主。住宅區(qū)內(nèi)的建筑物(包括設(shè)施綠地道路等)的所有權(quán)分為專有部分和共有部分。專有部分一般為各戶進戶門以里的部分，各業(yè)主對此部分享有完全的占有使用收益及處分的權(quán)利。也就是說，即便是物業(yè)部門將車位賣了，錢也要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分給業(yè)主，而不是自己留用。
再看一下物業(yè)公司究竟是什么組織?物業(yè)公司是為小區(qū)提供約定的生活服務(wù)企業(yè)而不是管理機構(gòu)。國務(wù)院2007年8月修訂的《物業(yè)管理條例》明確將“物業(yè)管理企業(yè)”修改為“物業(yè)服務(wù)企業(yè)”，確定物業(yè)公司是受全體業(yè)主之聘，依與業(yè)主簽訂的物業(yè)服務(wù)合同為全體業(yè)主提供服務(wù)的企業(yè)法人，其地位相當(dāng)于普通家庭為生活需要而聘請的家政公司和保姆。而物業(yè)公司卻將業(yè)主的財物再賣給業(yè)主，顛倒了主仆關(guān)系，純粹是無稽之談。
顯然，對于物業(yè)公司賣停車位的行為，國家有《物權(quán)法》和《物業(yè)管理條例》約束，但在監(jiān)管缺位的時候，物業(yè)公司就無視法律存在，利益熏心后勢必會挺風(fēng)走險。現(xiàn)在的物業(yè)公司，一般說來都是租個場地、一張桌子再招聘幾個人，就算是一個公司了。別說是做成百年公司，很多連10年就撐不了，更有的幾年就沒了。在物業(yè)公司這樣的運營規(guī)則下，即便讓他們收，估計遲早也會成為政府需要處理的心腹大患。物業(yè)公司跑了，老百姓不堵著政府的門要退錢啊。
此次青島的業(yè)主曝光物業(yè)公司，看起來和青島大蝦一點關(guān)系也沒有，其實里面有兩個雷同。一是有驚人的貪婪，二是有相似的政府監(jiān)管缺位，最終讓媒體成為正義的化身。而青島在外表光鮮的照耀下，管理水平低下，地方政府無能暴露在國人眼下，值得反思。
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